Hallo zusammen,
sorry ich hoffe die Anfrage ist so ok. Mir wurde diese Simson für 2200 Euro angeboten. Leider ohne Papiere. Bekomme ich hierfür Papiere ohne großen Aufwand? Der Motor läuft wohl.
Danke für eure Unterstützung.
Hallo zusammen,
sorry ich hoffe die Anfrage ist so ok. Mir wurde diese Simson für 2200 Euro angeboten. Leider ohne Papiere. Bekomme ich hierfür Papiere ohne großen Aufwand? Der Motor läuft wohl.
Danke für eure Unterstützung.
1. Am Typenschild sind nicht die orig. Kerbnägel. 2. Ab BJ. 1983 stand nur noch S51 auf dem Typenschild. BJ. 1982 müsste z.B. S51B1, S51B2 drauf stehen....
BJ. 1982 müsste z.B. S51B1, S51B2 drauf stehen....
Nein, gabs auch schon ohne.
Meine hat auch keine Typzeichnung mehr drauf
Aber das andere Stimmt. Nein - keine Papiere einfach so
Nein, gabs auch schon ohne.
Meine hat auch keine Typzeichnung mehr drauf
Aber das andere Stimmt. Nein - keine Papiere einfach so
Was muss ich für neue Papiere machen? KBA oder eine 21er Abnahme?
Was muss ich für neue Papiere machen? KBA oder eine 21er Abnahme?
Ein anderes Moped suchen und kaufen. Wenn sich alle an die Regeln halten, kriegst du dafür weder KBA noch 21 Papiere, weil anscheinend ein neuer Rahmen verbaut wurde und das Moped dadurch rechtlich höchstwahrscheinlich tot ist. Wenn das alles regulär abgelaufen wäre, würde der Verkäufer wohl von Anfang an darauf hinweisen. Der letzte Satz ist natürlich meine Spekulation, aber die Sache stinkt gewaltig.
Wurde die Rahmennummer am Rahmen von Hand eingeschlagen? Wenn ja, gibt es keine Papier vom KBA und auch nicht mit 21er Abnahme. Nicht kaufen und weiter suchen.
Ok danke für die Antworten.
Das Profilfoto des Mopeds schreit doch schon ganz laut Reeeeeeeimport. Konnte kaum mit offenem Fenster schlafen bei der Lautstärke ;] Bulgarische Volklore vernimmt mein Gehör :]
Das wird nix, und ich wette nen braunen, dass der Motor keine 100km ohne Störung macht. Zwischen " Motor läuft wohl" und "Motor läuft wirklich" liegen 3 stellige Welten.
Wenn sich alle an die Regeln halten, kriegst du dafür weder KBA noch 21 Papiere, weil anscheinend ein neuer Rahmen verbaut wurde und das Moped dadurch rechtlich höchstwahrscheinlich tot ist.
Genau so schau es aus, ich sag da nur Lenkerschloss-Aufnahme, ein Bild von der FIN sollte Gewissheit bringen.
Das Typenschild schaut auch nach eins von ein gewissen eBay Anbieter aus.
ich sag da nur Lenkerschloss-Aufnahme
kannst du mal bitte auf die optischen Kriterien eingehen? Das interessiert mich, was ihr/du da seht. Habe das jetzt schon öfter hier gelesen.
MfG Tobias
Das was man von der Lenkerschloss-Aufnahme sieht, lässt mich auf die Version schleißen die es ab Bj. 1987 gab.
Diese hat ein anderes Lenkerschloss.
Die MZA Ersatzrahmen haben die letzte Ausführung der Lenkerschloss-Aufnahme nach 1987.
Ok danke. Da muss ich in Zukunft auf den nächsten Treffen mal genauer hinschauen, solche Details interessieren mich.
MfG Tobias
Das was man von der Lenkerschloss-Aufnahme sieht, lässt mich auf die Version schleißen die es ab Bj. 1987 gab.
Diese hat ein anderes Lenkerschloss.
Die MZA Ersatzrahmen haben die letzte Ausführung der Lenkerschloss-Aufnahme nach 1987.
Wie kommst du eigentlich immer auf 1987 oder worauf beziehst du dich bei den Unterschieden? Die Änderung kenn ich nur ab S53. Ich hab ne 1989 S51 und das ist gleich wie die von 1985.
Wie kommst du eigentlich immer auf 1987 oder worauf beziehst du dich bei den Unterschieden?
Auf die Tatsache das es zwei unterschiedliche Lenkschlosser gibt für die S50/51/70.
Deswegen gibt es auch zwei Ausführungen von unteren Gabelführung
Das kann man eigentlich auch selber herausfinden aber gut, in der Beschreibung steht was unterschiedlich ist.
Bis 1987 https://www.akf-shop.de/Lenkerschloss-…50-S51/10070729
Ab 1988 https://www.akf-shop.de/Lenkerschloss-…ETZ-TS/10016489
Wenn bei dir das selbe Lenkerschloss bei deiner von 1989 und 1985 verbaut ist, da würde ich mir jetzt eventuell paar Gedanken machen. ![]()
Na, da muss ich wohl nochmal genauer hingucken!![]()
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