Hallo nochmal.
Der Zylinderkit ist jetzt wieder runter und ein standart 50ccm drauf gekommen, jetzt geht alles wieder wie gewohnt.
Also entweder bin ich nicht in der Lage den Vergaser einzustellen oder der Kit ist nicht für dem Ansaugtrakt der schwalbe geeignet.
Gruß
Möchtest Du es loswerden? 
Zitat von FrmarcoHallo nochmal.
Der Zylinderkit ist jetzt wieder runter und ein standart 50ccm drauf gekommen, jetzt geht alles wieder wie gewohnt.
Also entweder bin ich nicht in der Lage den Vergaser einzustellen oder der Kit ist nicht für dem Ansaugtrakt der schwalbe geeignet.Gruß
Versuch mit einer größere Leerlaufdüse wer mir noch in den sinn gekommen
Du müsstest die 35 in Vergaser haben eine 40 gibt es laut angaben
Mal eben eine schnelle Frage, falls es auf den 137 Seiten davor schon stehen sollte tuts mir leid
Fährt jemand das Ding mit dem Bing Vergaser?
Falls ja mit welchem Auspuff und mit welcher HD?
Ich möchte für den Bing jetzt ungern 5 Düsen kaufen weil die Teile beim Bing so teuer sind!
Schellantwort: hatte einen Bing dran-mit AOA2-Auspuff getestet. Der Zylinder lief nie richtig mit dem Bing -Gaser. Zig HD ausprobiert. Gr.
Zitat von WolfMal eben eine schnelle Frage, falls es auf den 137 Seiten davor schon stehen sollte tuts mir leid
Fährt jemand das Ding mit dem Bing Vergaser?
Falls ja mit welchem Auspuff und mit welcher HD?
Ich möchte für den Bing jetzt ungern 5 Düsen kaufen weil die Teile beim Bing so teuer sind!
Hatte ich schonmal geschrieben:
Falls es von Interesse ist. Fahre den Reso S60 von RZT mit 100% original Komponenten, wirklich alles original wie Krümmer, Auspuff, Sek/Primär, Lufi usw. Dazu habe ich einen 15er Bing drunter mit 70HD und das Möff läuft mit meinen 90kg locker 75-80km/h ohne Rückenwind, Bergab oder sonst irgendwelche Hilfsmittel. Mit Rückenwind war der Topspeed 85,8km/h und alle Werte mit GPS gemessen.
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Zitat von Sperbär 50Schellantwort: hatte einen Bing dran-mit AOA2-Auspuff getestet. Der Zylinder lief nie richtig mit dem Bing -Gaser. Zig HD ausprobiert. Gr.
...also bei mir läuft der super mit dem Bing und rest original. Zwischen 75-80 nach GPS sind immer drin. Hatte auch den AOA1/2 untergebaut aber das brachte nix, evtl. wg dem 15er Bing.
Mit einen RZT-SP-Reso war es ganz vorbei mit dem Bing. Kein sauberes Standgas mehr, stocken während der Fahrt usw. Mit einen BVF beruhigte sich die Lage. MFG
Zitat von Wolf
Hatte ich schonmal geschrieben:
Falls es von Interesse ist. Fahre den Reso S60 von RZT mit 100% original Komponenten, wirklich alles original wie Krümmer, Auspuff, Sek/Primär, Lufi usw. Dazu habe ich einen 15er Bing drunter mit 70HD und das Möff läuft mit meinen 90kg locker 75-80km/h ohne Rückenwind, Bergab oder sonst irgendwelche Hilfsmittel. Mit Rückenwind war der Topspeed 85,8km/h und alle Werte mit GPS gemessen.
Zitat von Nordseeschwalbe
Falls es von Interesse ist. Fahre den Reso S60 von RZT mit 100% original Komponenten, wirklich alles original wie Krümmer, Auspuff, Sek/Primär, Lufi usw. Dazu habe ich einen 15er Bing drunter mit 70HD und das Möff läuft mit meinen 90kg locker 75-80km/h ohne Rückenwind, Bergab oder sonst irgendwelche Hilfsmittel. Mit Rückenwind war der Topspeed 85,8km/h und alle Werte mit GPS gemessen.
Das kann mein Reso Zylinder (Ganz normaler Stino wie er bei MZA aus regal gefallen ist) auch 
Ich frag mich gerade zu was hast du da mehr Kohle bei RZT hin gelegt 
:wacko:
er hat ca 60€ mehr hingelegt.Warum fährt man denn einen bearbeiteten reso60 mit originalen Komponenten?Das hätteste dir wirklich sparen können
Nein er fährt doch nur den RZT Kolben, der Zylinder ist unten abgedreht und der Kopf angepasst.
Richtig, der hat einen ordentlichen Kolben drin der nicht rasselt und wohl auch länger hält als der MZA Kolben(Kolbenhemd). Allein schon das der Kolben besser geführt wird als der MZA war mir die 40,-€ mehr wert. Der Zylinder ist auch nicht bearbeitet, eben nur angepasst an den Barikit. Bin nach wie vor begeistert von dem Kit und würde es jeder Zeit wieder kaufen.
ah,ok,sorry.
Jemand Erfahrung mit dem von SM? http://web144.ws1.optimate-server.de/Shopsystem/pro…14bb005c420a770
Was gibts da fürn Kolben dazu?
Zitat von NordseeschwalbeRichtig, der hat einen ordentlichen Kolben drin der nicht rasselt und wohl auch länger hält als der MZA Kolben(Kolbenhemd). Allein schon das der Kolben besser geführt wird als der MZA war mir die 40,-€ mehr wert. Der Zylinder ist auch nicht bearbeitet, eben nur angepasst an den Barikit. Bin nach wie vor begeistert von dem Kit und würde es jeder Zeit wieder kaufen.
Nur 40 EUR...Ouh, des wärs mir wohl auch wert gewesen. Hätte ich mich nur besser informiert 
Zitat von menju32
Nur 40 EUR...Ouh, des wärs mir wohl auch wert gewesen. Hätte ich mich nur besser informiert
Das war die Weihnachtsaktion von RZT
Zitat von NordseeschwalbeRichtig, der hat einen ordentlichen Kolben drin der nicht rasselt und wohl auch länger hält als der MZA Kolben(Kolbenhemd). Allein schon das der Kolben besser geführt wird als der MZA war mir die 40,-€ mehr wert. Der Zylinder ist auch nicht bearbeitet, eben nur angepasst an den Barikit. Bin nach wie vor begeistert von dem Kit und würde es jeder Zeit wieder kaufen.
Rasselt tut meiner auch nicht obwohl er den Reso Kolben hat, ich bin voll und ganz zufrieden
Ich habe lange überlegt ob ich mir ein Reso hole, weil ich bedenken wegen den MZA Kolben hatte
Mittlerweile glaube ich das der MZA-Reso Kolben nicht zu vergleichen ist mit den normalen MZA Kolben von der Qualität her
und ich bin nun wirklich kein Fan von den sonstigen MZA Kolben, deshalb kann ich auch deine Entscheidung verstehen.
Ob sich die mehr Geldausgabe wirkich lohn wird sie zeigen denke ich, jedenfall habe ich noch nicht gehört das ein der Reso-Kolben um die Ohren geflogen ist
Ich kenn jemand (ist so richtiger vollgas junky) der hat das RPT- Kit, (3-Kanal) fährt es mit 20er Mikuni und glaube Daily-Auspuff.
bis jetzt macht der Stino Reso Kolben das klaglos mit.
Zitat von ckichIch hatte ein Reso erwischt der vom von Anfang gerasselt hat, wenn er warm ist echt stark
Kein neuer Zylinder hat so klimpert nicht mal ein alten der schon x km gelaufen ist hat so gerasselt
Kurz um ich habe ihn Reklamiert und neuen bekommen, der ist heute die ersten km gelaufen.
So wie man sich das vorstellt, ohne rasseln/geklimper - mal sehen ob es so bleibt
Wenn man solche Erfahrungsberichte liest, ist es doch kein Wunder wenn man zu Alternativprodukten greift obwohl sie etwas mehr kosten, oder?
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