Neuer ELMOT 60er 4Kanal

Hier mal wieder ein neuer 60er 4Kanal von uns!

- Hub 44mm
- Bohrung 41mm
- Schlitzgesteuert
- Zylinder, Gehäuse und Zylinderkopfbearbeitung von mir
- sämtliche Einstellarbeiten und Prüfstandläufe von Elmar

Es wurde eine Messung nach dem Warmfahren(blau) und eine in richtig heißem Zustand(rot) gemacht!

Diagramm Motorlesitung:

[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/140605/ayr9n6iy.jpg]

Diagramm Radleistung:

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/140605/93fvirlm.jpg]

MFG ELMOT

Danke! Wir sind damit auch sehr zufrieden! Besonders bei den noch recht humanen Drehzahlen! Vor 2 Jahren haben wir noch deutlich mehr drehzahlen für weniger Leistung gefahren!

MFG

Wegen einiger nachfragen! Nein die Messung wurde nicht bei Thomas Pleißner gemacht! Elmar seinen eigenen p4 und auf diesem wurde gemessen! Thomas hat damals was an der Software gemacht, weshalb auch sein Name noch dort steht! Hat uns bisher nie gestört aber wir werden das mal ändern! Wobei die Zweifel an den Messungen von Thomas auch nicht gerechtfertigt sind! Elmar ist ja damals extra wegen einer Vergleichsmessung zu RZT gefahren, wo dann letztenendes die Leistung etwas höher ausgefallen ist als auf dem Prüfstand von Thomas! Aber das Thema hatten wir schonmal, belassen wir es dabei!

Was hätten wir auch davon, hier jemand einen Bären aufzubinden! Wir machen die Messungen einzig um zu sehen wo wir mit den zylindern stehen! Da steckt keinerlei Verkaufsabsicht dahinter! Am Verkauf solcher Zylinder bzw Motoren besteht von unserer Seite gar kein Interesse! Mfg

Das im Diagramm stehende ist ein fehler! Wir hatten 2 verschiedene Köpfe für den Zylinder gemacht! Der mit weniger Verdichtung der auch bei der hier gezeigten Messung verbaut war funktioniert besser! Der ist mit 11,5 zu 1 verdichtet! Ein Vergleichsdiagramm zwischen pvl und igni lade ich heute Nachmittag hoch!

StW: Nein das ist der nicht! Der wo der wutz dir das Bild geschickt hat wird ein 5.kanal ist aber noch nicht ganz fertig gefräst!

Mfg

Vergleichsdiagramm

So hier wie gewünscht nochmal die Leistungskurven mit PVL und Igni übereinander gelegt! Das ganze ist allerdings nicht ganz aussagekräftig, weil die Messung mit der PVL noch mit einem 24er Vergaser, die mit der Igni aber mit dem für den Zylinder gedachten 26er Vergaser durchgeführt wurde(dadurch auch die etwas höhere Leistung)!

Man kann in etwa sagen, das mit der Igni lediglich das Band etwas gestreckt wurde! Die Spitzenleistung blieb dadurch gleich der PVL!

[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/140606/qmmpscfn.jpg]

MFG

Zitat von Mr. E;2840983

CO2radtechnik Simson Tuning und Ersatzteile: S60 Zylinder

Den Link könnt ihr mal streichen! Der Shop ist weder vollständig noch funktioniert er! Es ist auch NICHT geplant wieder einen Onlineshop zu eröffnen!

Mfg