Harzringmoped 2018

Scheiß die Wand an... Die Kette hat ja mal Ordentlich aufgeräumt :wacko:

Mein Beileid!!!

Da hilft glaube wirklich nur viel Bier...

Der Riss ist dein großes Problem.

Noch ein Tip von mir. Die Pvl nach vorne drehen. Bleibt Kühler und wird nicht beschädigt, falls sowas nochmal passieren sollte.

Wenn die Kette reißt und sich um das Ritzel wickelt wird die Lima zerstört. Mansche Hersteller plazieren einen Metallbügel vor dem Ritzel um das zu verhindern. Die Kette läuft dann zwischen dem Ritzel und dem Bügel.

Find ich gut mit dem Gehäuse, diesmal mehr Erfolg im Renn Geschehen
Jetzt werden bestimmt wieder die Gehäusejünger kommen und beten :')

...und ein gut erhaltenes DDR-Gehäuse wäre keine Option gewesen ?

Ist auf jeden Fall für uns interessant.

mfg

Die Gehäuse passen mittlerweile ganz gut. Und die Schweißbarkeit ist auch besser. Also warum nicht.

Die Lagersitze waren in den letzten 6 Jahren seit ich die Motorgehäuse (ca 9Stk) verwendet hab nie ein Problem gewesen.
Einzig die Oberflächen gefallen mir mal mehr oder weniger beim Guss, die Ölpumpe weg gelassen oder Leerlaufkontrolle ungebohrt wär halt mega.

Zitat von RenaeRacer

So sind auch die Meinungen, die ich bisher eingeholt habe.
Die Maßhaltigkeit der Lagersitze ist wohl in Ordnung und das Material wesentlich besser zu schweißen.
Ich sehe bei einem DDR-Gehäuse in keinster Weise einen Vorteil.

Die Schweißarbeiten möchte ich gerne selbst übernehmen. Mal sehen, ob ich das hinbekomme.

Renä Prüf doch einfach die lagersitze mit einen geeigneten messmittel bevor du anfängst was Umbau bauen.

Sollte doch möglich sein.

Ich habe letztens auch ein neues vermessen und als gut befunden.

Nur der 6000er Sitz hat mir nicht so gefallen.
Bei dem Gehäuse war es so dass das Lager mit dem kleinsten Durchmesser (6000er mit 26mm Durchmesser ) das meiste Untermaß hatte.
Ich habe 0.07mm im Kopf und das ist eigentlich zu viel für den Durchmesser

Zum Thema Schweißbarkeit ist mir aufgefallen das in der kupplungsseitigen Hälfte mehr Dreck drin ist als in der limaseitigen.

Die Lagersitze sollten gemäß Din ISO 286 nach Toleranzklasse P7 maßhaltig sein. Sprich Ø30 - Ø50 -0,017 / -0,042. Am 6000er -0,014 / -0,035. Dann funktioniert das mit den Lagern super. Gab auch schon Nachbaugehäuse die nahe Null gingen, da drehen sich dann die Lager in den Sitzen bei Betriebstemperatur.

Die Lagersitze sollten gemessen werden, nachdem erstmalig ein Lager verbaut wurde.

Das hört sich Prima an, dann kannst du ja gleich die Positionen mitmessen wenn das Teil schon auf der 3D ist 😜. Vorschläge zu Messstrategie kann ich dir gerne geben 😜

Aber Spass beiseite, ich messe in letzter Zeit gern mal die Sitze nach. Bei meinem Gehäuse meiner ersten Simme hab ich auf der Limaseite am KW-Lager mit Loctite Fügen Welle Nabe geklebt, da die Bohrung 5 µm unter Nullmaß hatte. Bei der nächsten Zerlegung muss ich mir Gedanken machen...

Bezüglich Aufschweissen, Koyo fordert bei unseren Gehäusen 7µm Rundheit der Lagersitze, um die Anforderungen die ans Lager gestellt werden, zu erfüllen. Ich finds interessant, diese Anforderungen zu kennen. In der Praxis wird das Lager mehr abkönnen ohne Beeinträchtigung. Dennoch bin ich kein Freund vom Kleben und ziehe das Schweissen vor..