LT90 Reso

ist das langsame abtouren nur nach längerer vollast oder immer?

Wenn die Gemischschraube keinen Einfluss hat, wird der Leerlaufvergaser offenbar gar nicht aktiviert, das heißt der Schieber ist viel zu weit offen.

So sehe ich das auch. Entweder sitzt ein Span im Kanal, oder, viel wahrscheinlicher, dein Schieber ist viel zu weit oben, bedingt durch die große Hauptdüse, möglicherweise auch zu kleine Leerlaufdüse oder schlecht schließenden Choke. Eben alles, was die Gemischbildung bei (fast) geschlossenem Schieber beeinflusst.

Moin, ich melde mich auch mal wieder zu Wort, ich weiß jetzt nicht genau was das Problem war, aber ich habe es behoben. Der neue Benzinhahn wurde verbaut( bin mir aber fast sicher das der große durchfluss keinen Mehrwert bringt aber schaden kann es nicht), dann habe ich den Vergaser ausgebaut und alles sauber gemacht und noch die Tankdeckelentlüftung frei gemacht. Siehe da das langsame abtouren ist weg.

Nun zu meinem Fazit für den Lt90 auf den ersten paar Kilometer

Zylinder fährt sich sehr schön und auch sehr kräftig von unten raus. Meiner Meinung nach Optimal für ein sportliches Alltagsmoped. Wer allerdings viel Leistung, hohe Endgeschwindigkeit und einen kräftigen resokick haben möchte ist definitiv falsch. Für mich ein sehr schöner Zylinder mit dem ich hoffentlich viele Kilometer fahren werde.

Mit freundlichen Grüßen Carlos

Setup:

Lt90

Aoa2

21 Bvf

Pl Sport Luftfilterkasten

15:34

Zitat von Carlos117

Moin, ich melde mich auch mal wieder zu Wort, ich weiß jetzt nicht genau was das Problem war, aber ich habe es behoben. Der neue Benzinhahn wurde verbaut( bin mir aber fast sicher das der große durchfluss keinen Mehrwert bringt aber schaden kann es nicht), dann habe ich den Vergaser ausgebaut und alles sauber gemacht und noch die Tankdeckelentlüftung frei gemacht. Siehe da das langsame abtouren ist weg.

Nun zu meinem Fazit für den Lt90 auf den ersten paar Kilometer

Zylinder fährt sich sehr schön und auch sehr kräftig von unten raus. Meiner Meinung nach Optimal für ein sportliches Alltagsmoped. Wer allerdings viel Leistung, hohe Endgeschwindigkeit und einen kräftigen resokick haben möchte ist definitiv falsch. Für mich ein sehr schöner Zylinder mit dem ich hoffentlich viele Kilometer fahren werde.

Mit freundlichen Grüßen Carlos

Setup:

Lt90

Aoa2

21 Bvf

Pl Sport Luftfilterkasten

15:34

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Warum fehlt denn dem LT90 Reso der Reso Kick?

Mit einem aoa auspuff wirst nie einen starken resonanzkick haben. Der glänzt eher mit einem breiten nutzband.

Ich hab die selbe Erfahrung gemacht mit dem LT90 Reso.

Leistungsmäßig ist nicht viel los (bin auch AOA gefahren). Wird geschätzt vielleicht 10-11ps am Motor haben.

Aber: Am Berg hab ich mit der Freundin hinten drauf meinen Bruder komplett abgehängt, obwohl er auf seinem 60er alleine gefahren ist.

Weil das Ding einfach in jeder Lebenslage Drehmoment hat und durchmarschiert.

Wichtig fand ich, dass man einen 28er Krümmer fährt, mit dem 32er wars irgendwie Kacke untenrum.

Zitat von Dirk1983

Warum fehlt denn dem LT90 Reso der Reso Kick?

Ich würde nicht sagen das der Zylinder keinen Resobereich hat, sonst wäre es ja ein 4 takter aber der extrem starke Schub fällt nunmal aus, was denke ich mal mit einem Aoa2 völlig normal ist.

Würde man den Auslass am LT 90 Reso deutlich rechteckig gestalten, würde das fuer einen höheren Reso Kick sorgen? Ohne jedoch die SZ zu verändern!

Nein

Ich konnte nach vielen Auspuffvarianten die besten Leistungswerte mit dem RZT Dailystreet SP Auspuff in Verbindung mit dem AOA 3,5 Krümmer mit 30mm Innendurchmesser erzielen.

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Zitat von Chrischi11985

Ich konnte nach vielen Auspuffvarianten die besten Leistungswerte mit dem RZT Dailystreet SP Auspuff in Verbindung mit dem AOA 3,5 Krümmer mit 30mm Innendurchmesser erzielen.

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Hallo,

Ich würde mir im Winter auch so einen Motor bauen, allerdings nur mit 16mm bvf und aoa1 oder eventuell aoa1,5.

Habe nur etwas Bedenken bei dem Schwalberahmen. Hast du deinen Rahmen verstärkt? Bzgl. Rissbildung im Bereich Motorhalter.

Grüße

Hast du den gesamten Chat gelesen?

Zitat von Schrauberguru81

Hast du den gesamten Chat gelesen?

Nur die ersten 10 Seiten und die letzten 6-7 Seiten.

Dann sei so nett und erledige das erstmal. Vielleicht sind dann auch alle zukünftigen Fragen schon beantwortet.

simmi_freak der schrauberguru meinte den thread

Thema

S105-Fahrers Rennschwalbe

Hallo!

Vor ein paar Wochen habe ich mir endlich eine Schwalbe gekauft.
Ich war immer zögerlich, da die Preise doch teils über meiner Schmerzgrenze liegen.

Ich hatte das Glück, dass mich mein Beruf zu meinem neuen Schmuckstück geführt hat.
Ich bin Dachdecker und da kommt man sehr viel rum. In einem Stallgebäude, dass wir neu
eingedeckt haben, stand eine alte KR51/1, Baujahr 1969.
Natürlich musste ich anfragen, ob das gute Stück verkäuflich ist und wir haben uns auf einen sehr fairen Preis geeinigt.



…

S105-Fahrer

2. Januar 2022 um 21:25

Da ist der fahrer gleich am anfang darauf eingegangen.

Das sehe ich so wie Micha!

Ist doch überhaupt kein Vergleich!