Das kann keiner sagen. Es kann genauso eine umgepresste MZA Welle sein. Ein Blick vom Fachmann auf das untere Nadellager könnte schon Aufschluss bringen was es sein könnte... Mal am Rande, wenn man nicht gerade Simson GP damit fährt ist die Stino MZA Welle genauso "Haltbar" wie eine Umsatzoptimierte BB Welle diverser Anbieter.
Was würde dagegensprechen wenn ZT MZA-Pleuele (ist das so korrekt? ) für die BB nutzen würde?
Einfach mal bei ZT nachfragen
Das kann keiner sagen.
Bau sie aus mach Detail Fotos und dann kann jemand eine vermutung anstellen.
Also Motor zerlegen? 
wenn du die Welle ausbauen kannst ohne den Motor zu zerlegen geht auch das.... Der Sinn erschließt sich mir noch immer nicht.
Naja ich dachte jemand kann das bereits über das Pleuel ermitteln, aber okay... Ja gut, dann heißts wohl zeitnah mal frisch ans Werk 
Du kannst ja auch erstmal ein paar Fotos von oben machen. Also Pleuel, Pleuelfuß, Hubwagen (abgeschrägt oder nicht). Pleuellänge (geht so nur grob, aber bekommt man ca. hin).
Hub kannst du auch im eingebauten Zustand grob ermitteln.
Hatte nicht JW Sport mal solche Kurbelwellen gebaut wo an den Hubwangen so viel weggefräst wurde? Die Anlauffarben an den Hubwangen deuten darauf hin, dass der Hubzapfen verschweißt wurde.
Wurde damals als S85 Kurbelwelle verkauft.
Don’t have an account yet? Register yourself now and be a part of our community!
