Motoren Trennvorrichtung für S51, Kr51/2, Sr50, Ms50 usw.

Da kann man die sich auch in der Bucht holen:
Trennvorrichtung für Simson Motor & Kurbelwelle im Set - für S51, S70, S53 u.a. | eBay

Aber ist das Thema nicht besser auf dem Markplatz aufgehoben?

Du glühst die wohl weich? Bei 120 Grad ist mir noch kein Motor auseinandergefallen.

Wenns ne multifunktionale Trennvorrichtung für beide Bauarten (Vogel + S Serie) ist, würde ich Interesse bekunden.

Was aber Nachteile mit sich bringt..

Ich hab mal eine von einem aus Halle über ebay gekauft. Die geht für beide Motorentypen, man muss nur die Halteschrauben und eine der Druckschrauben umsetzen.
Bei Bedarf kann ichs mal bebildern und vermessen.

Aber mal zum Thema, freilich gehts warm leichter auseinander, aber seitdem ich solch eine Vorrichtung hab, möchte ich sie auch nicht mehr missen.

Schonender ist es (Lagersitze), wenn der Motor warm auseinandergedrückt wird. Bei mir wird das Ding erstmal ne halbe h in der Röhre bei 120 Grad gebacken. Trenn- u. Kurbelwellenausdrück-Vorrichtung werden vorher fertig montiert, dann geht's schneller.

Passen alle Trennvorrichtungen für den S50 motor auch am S51er und umgedreht? Wenn nicht, liegt es an den Abmessungen für die Aufnahme der Vorrichtung oder was?

nein gibt aber kombinierte

Passen normal nicht! Die Motoren haben doch unterschiedliche Abmaße. Folglich haben auch die Bohrungen für die Schrauben in der Metallplatte der Trennvorrichtungen andere Abstände zueinander.
Es gibt allerdings auch Vorrichtungen die man an beiden verwenden kann (bzw kann man sich sowas bauen).

Ja alles klar danke für die schnellen Antworten..ist ja auch logisch dass es dann zwei unterschiedliche Vorrichtungen geben muss. Suche dennoch vergebens nach einer Seite auf der ich eine solche kombinierte Vorrichtung kaufen kann..

Ups ich hatte mal neben an bei meinem Nachbarn gefragt nach einem Fetzen St 37 , 10 stark ... habe gleich losgelegt.. bis ich feststellte das ich die falsche Zeichnung hatte, also noch mal angerissen und gebohrt Gewinde geschnitten. Zwei M 10er Schrauben rein , nix geschweißt und schwub die wub war der Motor auseinander.
Ja leider habe ich den Thread zu spät gelesen mit warm machen geht es auch aber jetzt habe ich in meiner Werkzeugkiste einen Abzieher mehr und aus dem kann immer noch andere Abzieher für andere Motoren bauen da eine geile 140 x 200 mm Platte.
Und das beste für 0 Euronen .....

Motorgehäuse sollte vor dem Trennen IMMER erwärmt werden!

Hey Leutz....Hat von Euch zufällig einer beide Schablonen mit Maßen für S50 und S51 Motoren zur Hand? ich suche im Netz verzweifelt nach nem Bauplan für ne kombinierte Trennvorrichtung,finde aber absolut gar nichts. wäre echt nett

Hier ist schonmal eine:
http://www.directupload.net/file/u/21571/o6i6x3w3_jpg.htm

Stammt aus einer Sammlung mit Werzeugen für den M5x1 Motor, also sollte diese an den S51 usw. Motor passen.

Bei Gelegenheit kann ich ja mal meine kombinierte vermessen.

Tausenddank erstmal...das wäre toll wenn man mal ne Schablone für ne Kombi Trennvorrichtung hätte. Bin ehrlich gesagt zu geizig so viel Geld für ne Stahlplatte mit löchern zu bezahlen.

Ich habe eine 2 in 1 Trennvorrichtung. Wenn ich mal Lust habe mach ich dir mal ne Zeichnung.

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