Einfach ne 130 Glieder Kette kaufen und selbst kürzen.
Ich hab nurnoch solche und passe immer alles direkt an, viel einfacher mit Lagerhaltung.

Der kleine Tuning Fragen Thread
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Kann mir wer kurz erklären, wie ich Nebenauslässe anbringe? Will mich an nem mtx Test Zylinder probieren. Winkelfräser vorhanden
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Das kommt auf den Platz an
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Stino 30 PS mtx. Muss mal ein Foto der Laufbuchse machen
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Stino 30PS MTX....
aha -
Mir ging es eher um die Herangehensweise. Werden die vom Auslass her nach innen gebohrt und dann von innen angepasst oder von innen nach aussen per Fräser. Sorry für meine Blödheit
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Den Kanal von innen anfräsen und von aussen bohren. Danach fräsen von innen und aussen.
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Welchen vertikal winkel nehm ihr bei 2 Kanal?
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Kommt auf den Einsatzzweck an.
Bei Rennern bin ich mit 0-5° sehr gut gefahren. -
Bei 2 Kanal zw 5 und 10 bei 3 Kanal 0 bis 5.
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Absolut abhängig von Komponenten und Einsatz.
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Ist für einen durchzugs 60er gedacht. Für den alltag.
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Kumpel hat den vario auspuff. Falls der net gut geht wirds wohl nen aoa werden.
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Hey, ich bin auf der Suche nach einem besseren Schaumstoff für die Sitzbank.
Damit auf langen Touren nicht gleich der Arsch weh tut.
Hat da jemand Vorschläge oder so für mich?
Was man da nimmt oder wo man sowas her bekommen könnte? -
Bei mir hat sich Verbundschaumstoff in 120er Härte bewährt.
Musst du mal googeln und deine alte Sitzbank grob abmessen, sodass du einen passenden Block bestellen kannst.
Den Block schneidest du dann nur noch in die richtige Form und schon hast du eine Langstrecken taugliche Sitzbank. -
120er verbund ist aber wirklich straff. hab mir jetzt meine cross sitzbank damit gebaut und muss erstmal probieren ob es nicht zu hart ist
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Hab es jetzt schon so in 3 Mopeds verbaut.
Meiner Meinung nach ist es genau die richtige Härte. -
fahrergewicht beträgt bei mir nur 70kg. das ist vielleicht auch noch ein springender punkt. aber mal sehen
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