Zitat von DMT RacingIn die Mittelwand sollte man schon ein Rohr einbringen.
Ich habe jetzt 10 Löcher mit je 10mm durchmesser reingemacht. Und die Abdeckung vorne weggelassen,Lautstärkemäßig konnte ich da jetzt keinen großen unterschied hören, gasannahmetechnisch aber auf alle Fälle
Zitat von callecalleEinkleben mit zB. Heißkleber...
Und der hält die Vibrationen?? PS: meine welle ist auf 70ccm statt 86ccm Kolben feingewuchtet
Oder du nimmst schwarzes Silikon, Scheiben-/Karosseriekleber.
mfg
Zitat von Simon S93Oder du nimmst schwarzes Silikon, Scheiben-/Karosseriekleber.
mfg
Genau, nehm ich auch oder 2k kleber für Kunststoff.
Hallo, wer hat Erfahrungen im direkten Vergleich Rvfk21 zu Rvfk21cs gemacht und kann davon berichten?
Würde mich auch interessieren.
Mal eine Frage an RZT. Ihr schreibt in eurer Anleitung das der Schwimmer Stand genau stimmen muss, aber es wird keine Angabe zu den Maßen gemacht. Könnt ihr die veröffentlichen?lg
Mal eine Frage an RZT. Ihr schreibt in eurer Anleitung das der Schwimmer Stand genau stimmen muss, aber es wird keine Angabe zu den Maßen gemacht. Könnt ihr die veröffentlichen?lg
Hallo,
doch doch, die Maße des Schwimmerstandes sind auf jeder Montageanleitung in der Tabelle mit den gesamten Einstelldaten. Bei der aktuellen Version 30,0-30,5mm/ 34mm.
MfG RZT
OK dann war ich wohl etwas blind.
RZT: Bis zu welcher Drehzahl kann der neue CS problemlos arbeiten?
Beispielsweise dreht mein Motor bis 10500 U/min.
Ist der Vergaser bis zu dieser Drehzahl überlauffest?
Würde ihn wegen der Unauffälligkeit gegen einen Mikuni tauschen.
Aber nur wenn er ähnliche Laufeigenschaften, insbesondere in hohen Drehzahlen hätte.
Ist zwar nicht der 21er aber der 18er CS: Meint ihr, dass ich die verdrehte Nadelführung so fahren kann?
Ja kannst du, aber du kannst ihn auch auf ne Herdplatte legen und dann von der Düsenstock-Seite raus drücken und in der richtigen Position wieder rein drücken.
Naja, der ist nagelneu, erst am Freitag angekommen. Sonst weiß ich wie man das macht . 
Trotzdem Danke für die Erklärung! 
RZT schrieb auf meine Nachfrage: Das passt so, ist bei jedem RVFK so.
Kann schon sein, dass das trotzdem funktioniert, aber.... naja bin Qualitätsingenieur im Motorenbau in der Automobilindustrie... bin ich vielleicht etwas zu penibel 
Normalerweise sitzen die ja auch gerade und nicht schief, weiß nicht ob das spezial is 
Naja, der ist nagelneu, erst am Freitag angekommen. Sonst weiß ich wie man das macht .RZT schrieb auf meine Nachfrage: Das passt so, ist bei jedem RVFK so.
Kann schon sein, dass das trotzdem funktioniert, aber.... naja bin Qualitätsingenieur im Motorenbau in der Automobilindustrie... bin ich vielleicht etwas zu penibel
Glaub da wirst du dich im Simson Tuningsektor dran gewöhnen müssen, dort sind die wenigsten Iso TS 16949 zertifiziert
Aber ich kanns bestätigen, bei meinem sitzts auch schepp drin und er funktioniert...
Naja, der ist nagelneu, erst am Freitag angekommen. Sonst weiß ich wie man das macht .RZT schrieb auf meine Nachfrage: Das passt so, ist bei jedem RVFK so.
Kann schon sein, dass das trotzdem funktioniert, aber.... naja bin Qualitätsingenieur im Motorenbau in der Automobilindustrie... bin ich vielleicht etwas zu penibel
Zu viel schicki micki mit euerer Franzosen China kraupe da drüben 😜
... Ich werde ihn jetzt mal testen.. auf dem RS1004D und ZT100N... Das Video von Rzt ist ziemlich aufschlussreich.
Hallo, wer hat Erfahrungen im direkten Vergleich Rvfk21 zu Rvfk21cs gemacht und kann davon berichten?
Zwar nicht mit dem RZT RVFK 21CS, aber mit dem RVFK 18CS und dem RVFK 18,5. Der 18CS ist auch Top. Ich brauchte für den 18CS Vergaser, mit ein und den selben Zylinder die HD 4 Nummern größer. (18,5-HD 86 / 18CS-HD 90). Gr.
Zwar nicht mit dem RZT RVFK 21CS, aber mit dem RVFK 18CS und dem RVFK 18,5. Der 18CS ist auch Top. Ich brauchte für den 18CS Vergaser, mit ein und den selben Zylinder die HD 4 Nummern größer. (18,5-HD 86 / 18CS-HD 90). Gr.
Hallo!
Das ist very strange! Unsere Erfahrung zeigt eher dass die allermeisten Motoren jeweils 1-2 Nummern magerer brauchen mit den neuen CS-Vergasern im Vergleich zum direkten Vorgänger.... Aber kann alles schonmal sein.
MFg RZT
Bei mir vorher ZT Vergaser 110HD, RZT RVFK CS 104HD. Kann ich RZT zustimmen!
Bei mir vorher ZT Vergaser 110HD, RZT RVFK CS 104HD. Kann ich RZT zustimmen!
Hallo!
Ok wobei ich eher meinte von unserem RVFK21 (Vorgängerversion) zum neuen RVFK`CS. Denn auch unsere Vorgängerversion entsprach in vielen Details schon nicht dem 21er ZT-Vergaser.
MfG RZT
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