Gabelführung S51 zu wneig Gewinde für Endurogabelbrücke?

Lager richtigherum eingebaut? Mach mal ein Foto vom Lenkkopf.

Man kann die Lager falsch herum einlegen zb.
Ein Bild von der Seite der Lager stellen wäre sinnvoller

Das Thema gibt und gab es auch schon in anderen Foren. Manchmal liegt es am unteren Gabellaufring, das dieser nicht komplett unten aufliegt. Oder am oberen Gabellaufring(sprich große Nutmutter). Zweites wäre eher unwahrscheinlich aber manchmal hat es sich blöd.

Möglich ist auch, das die Lagerschalen nicht ganz am Rahmenstirnrohr anliegen. Du sagst ja, es ist alles richtig montiert, guck trotzdem nochmal nach. Hast Du die Möglichkeit einen alten oberen Gabellaufring, mit dem neuen zu vergleichen ? Dicke prüfen.

Gibt zwei verschiedene Gabelbrücken Leute, wenn sie zu wenig hat ist sie von ca 80-88 aus einem Straßenmodell, ab der 12V Umrüstung hatten alle die etwas längeren.
Thema Lenkerschloss 10 oder 14mm könnt ihr euch jetzt selbst streiten. 10mm kam circa ab 87, mit 12V gab's die auch nurnoch. Bei 6V Modellen sind es die 14mm S50 Lenkerschlösser.
Wenn ihr also eine Lange für eure 6V Hobel braucht, eBay Kleinanzeigen und eBay nach der richtigen abgraßen oder mit Zollstock auf den Teilemarkt, stellt euch doch nicht so an.

Und was haben die verschiedenen lenkerschlösser jetzt mit der Länge des Steuerrohrs zu tun???

Informiert euch besser, http://www.gidf.de

Quote from Fussel-Fuchs

Informiert euch besser, http://www.gidf.de

Sehr hilfreiche Antwort [emoji849]

Kann man auch stecken lassen.

Eine Möglichkeit platz für das gewinde zu schaffen wäre die große Mutter zu kürzen.

Diese ist sehr dick und hat genug Fleisch um ein paar Millimeter abzudrehen.

Allerdings ist diese gehärtet!
Auch das ausrichten ist eventuell nicht so einfach.
Den Bund für die obere gabelbrücke muss man natürlich mit nachsetzten.

Wenn du einen fähigen Dreher kennst sollte das aber machbar sein.

Quote from Fussel-Fuchs

Informiert euch besser, http://www.gidf.de

Gehts auch mal freundlich ?! Was ist den das für ne Art zu Antworten? Dann las es lieber wenn du genervt bist!

Also meine Erfahrung sagt was anderes bisher hat die Endurobrücke überall gepasst ob s50 oder s51 mit altem Schloß ging immer. Und mir würde auch der Sinn nicht erschließen 2 mal in der Produktion da was zu ändern.

Ich glaub eher hier gibts eher nen Einbaufehler.

Da gab es meiner Meinung nach keine Unterschiede. Außer der SR50 hat eben das lange Steuerrohr.

mfg

Quote from DuesenDave

Sind die Enduro Gabelführungen länger oder wird da ne andere Steuerkopfmutter unten benötigt?! Irgendwas weggelassen?

@ DuesenDave
Was meinst du mit anderer Steuerkopfmutter unten ?
Die untere Gabelführung ist auf das Stirnrohr des Rahmens abgestimmt. Und der Rahmen des S50, 51, 53 hat immer die gleiche Länge des Rahmenstirnrohres. (also wo die untere Gabelführung zwischen den Rahmlaufringen gelagert u. geführt wird)
Ob jetzt Enduro-Variante o. Straßen-Variante, Das Rahmenstirnrohr hat immer die gleiche Länge.
Nur beim SR ist das verschweißte "Führungsrohr" (der unteren) Gabelführung länger.
Aber....der untere Gabellaufring muss beim Wechseln des Steuerkopflagersatzes immer mit gewechselt werden! Dieser sitzt immer ganz unten auf der unteren Gabelführung.
Es ist nur ein schmaler Ring auf dem dann das untere Kugellager/Kugelhalter seine Führung/Auflage hat. Dieser untere Gabellaufring lässt sich aber relativ schwer wechseln. Dieser untere Gabellaufring hat auf dem "Führungsrohr" (der unteren Gabelführung) eine ca. 10...15mm lange Passgenaue Führung!!
Ich vermute mal du hast auf den "alten" Gabellaufring den neuen Gabellaufring geschoben. (ist jetzt nur meine Vermutung)
Schau da nochmal nach.

mfG jason

Das selbe Problem hatte ich auch als ich die Enduro-Gabelbrücke verbauen wollte. Hatte bei allen Gabelbrücken von S50/S51 die ich da habe die Länge vom Steuerrohr gemessen die war immer gleich nur die vom S53 mit Endurobrücke war länger(ca 8mm wenn ich mich richtig entsinne). Hatte dann eine untere Nachbaugabelbrücke gekauft und die hatte dann auch die Länge wie das vom S53 und erst dann hats gepasst.
Habe extra das neue Lenkkopflager vermessen und mit dem alten verglichen das war alles gleich. Und ja war alles richtig zusammen gebaut vorher!

gruß

Also ich hab schon 3 mal obere Enduro Nachbau Gabelbrücken in Verbindung mit originaler unterer DDR Gabelbrücke verbaut und es hat immer funktioniert.

Quote from dhperformancegarage

Also ich hab schon 3 mal obere Enduro Nachbau Gabelbrücken in Verbindung mit originaler unterer DDR Gabelbrücke verbaut und es hat immer funktioniert.

Hab bei mir auch immer funktioniert,
allerdings liest man in Beschreibung ab und zu "nur verwendbar mit oberer Gabelführung aus Stahlblech"
https://www.ost-ersatzteile.de/Gabelfuehrung-…ech-S50-S51-S70
sowie "obere Gabelführung (Blech/Guss) anwendbar"
https://www.ost-moped.de/gabelfuehrung-…50-s51-s70.html
ob die nun wirklich unterschiedlich lang sind ????