Die Länge spielt eine erhebliche Rolle, je kürzer der Dämpfer ist, um so lauter ist er und das gleiche betrifft die Löcher im siebrohr, wenn die größer gewählt werden, wird es um so leiser.
Oftmals hat das Siebrohr 30cm, davon sind aber leider nur 20cm perforiert, es gibt im Handel genug Siebrohre die man sich nach seinen Wünschen bestellen kann.
Die Dämmung und das siebrohr sind NEU eigentlich leise bei proma usw
Der Yasuni R4 Dämpfer ist schon ein großer Gewinn. Der ist ziemlich leise für solch einen Dämpfer
Hallo!
Eine Frage: suchst du nach einer Lösung den Schalldämpfer dauerhalt etwas leiser zu bekommen (also eine Dauerlösung die dann optisch natürlich auch ordentlich aussehen soll) oder nur ein Provisorium was du kurzzeitig montieren kannst um man unauffällig 1 Stunde unterwegs zu sein?
(Ich frage deshalb weil wir früher ähnliche Probleme hatten wenn die Aprilia RSW für irgendwelche Hobbytrainings am Sachsenring oder Hockenheim zu laut war weil es dort ausserhalb der Rennveranstaltungen irrsinnige Lärmbegrenzungen gibt)
MFG RZT
Einen im Durchmesser größeren / längeren ESD verwenden. In dem vorhandenen Siebrohr einpaar größere Bohrungen einbringen ( sehr müßig ). Kein vorgefertigtes Dämmmaterial ( Rolle ) verwenden sondern Stage 6 Super Silent oder alternativ ( für Sparfüchse ) Stahlwolle mit " grober Körnung ". Im Net existiert ein Rechner. Größe innen vom ESD in L / ccm3-dann wird so und soviel Dämmwolle "X" in Gramm benötigt.
Das Endröhrchen am Ende des Dämpfers macht auch etwas aus. Wenn es nach unten abgewinkelt ist, dann wirds leiser.
Die Dämmwolle in den ESD brennt meistens am Anfang vom ESD weg. Einige ESD z.B. von Gianelli und Jolly Moto haben um das Siebrohr erst eine Lage Stahlwolle und dann kommt das eigentliche Dämmmaterial.
https://www.ebay.de/itm/2841441821…WUAAOSwAS5f-5vQ
Nein, eine Wicklung Stahlwolle war nur drum ( dünn ). Bestimmt, damit die Dämmwolle nicht so schnell weg brennt.
Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass Stahlwolle den Auspuff eher lauter macht. Wenn du einen Schalldämpfer selber bauen willst, mache das gelochte Dämpferrohr konisch bis hinten kleiner und länger. Manchmal bringt es auch was das Endrohr in eine andere Richtung wegzudrehen.
Bei Crossmotorrädern muss immer auf der Seite der Auspuffblase (ich glaube 1m hinter dem Fahrzeug) gemessen werden- daher hat man den Schalldämpfer oft auf der anderen Seite montiert um möglichst viel Platz zwischen die Schallquelle und das Messgerät zu bringen.
Vielleicht kann man auch das Dämpferrohr wickeln um so mehr Länge unterzubringen?
Moin ,
wie wäre es, wenn man auf die Siebrohr Variante verzichtet und auf einen Reflektionsdämpfer, also Plattendämpfer umbaut. So hat man die Möglichkeit sich mit mehreren „Ebenen“ bis zur gewünschten Lautstärke vorzutasten. Natürlich muss wegen Hitzestau obacht gegeben werden
Einen im Durchmesser größeren / längeren ESD verwenden. In dem vorhandenen Siebrohr einpaar größere Bohrungen einbringen ( sehr müßig ). Kein vorgefertigtes Dämmmaterial ( Rolle ) verwenden sondern Stage 6 Super Silent oder alternativ ( für Sparfüchse ) Stahlwolle mit " grober Körnung ". Im Net existiert ein Rechner. Größe innen vom ESD in L / ccm3-dann wird so und soviel Dämmwolle "X" in Gramm benötigt.
Vielen Dank für die Tipps!
Auch wenn ich nicht Thread-Ersteller bin, ist das auch für mich ein Thema dieses Jahr bzgl. 21er Abnahme, welches mir Kopfzerbrechen bereitet. Die Dezibel-Grenze mit nem MTX und den im Simsonbereich gängigen Endschalldämpfern einzuhalten ist so ne Sache :wacko:
Zu deinem Thema kann ich dir gerne noch paar Hinweise liefern. Da die Auspufflautstärke nicht wirklich dein Problem werden wird.
Absorptionsdämpfer sind Hochpassfilter, um damit tiefe Frequenzen zu tilgen muss man die Packungsstärke erhöhen, was natürlich Gewicht mit sich bringt. Daher ist hier einem Reflektionsdämpfer der Vorzug zu geben, denn dieser stellt sich eher als Tiefpassfilter dar. Über die Kammervolumina, die Rohrlängen und die Querschnitte kann die Frequenz abgestimmt werden. Wenn man es ganz leise möchte muss man schon im Diffusor mit einem Hochpassfilter beginnen. Denn dort wird bereits Körperschall an die Umgebung abgegeben welcher als Luftschall dann abstrahlt.
Das abgewinkelte Rohr am Dämpferende ist sehr wichtig, denn durch die Richtungsänderung wir viel Schallenergie vernichtet. Wenn du den gesamten Dämpfer als Bogen ausführst wäre der Effekt am größten.
Grobe Stahlwolle bringt nix, wenn dann muss sie so fein sein wie Miwo. Stahlwolle hat den Nachteil das sie mit der Zeit zerfällt und relativ schwer ist. Denn im Dämpfer wird auf Grund von mechanischer Arbeit, die Schallenergie in Wärme umgewandelt. Diese häufigen Biegewechsel kann die Stahlwolle nicht lange ab.
Absorptionsdämpfer sind Hochbassfilter, um damit tiefe Frequenzen zu tilgen muss man die Packungsstärke erhöhen, was natürlich Gewicht mit sich bringt. Daher ist hier einem Reflektionsdämpfer der Vorzug zu geben, denn dieser stellt sich eher als Tiefbassfilter dar. Über die Kammervolumina, die Rohrlängen und die Querschnitte kann die Frequenz abgestimmt werden. Wenn man es ganz leise möchte muss man schon im Diffusor mit einem Hochbassfilter beginnen. Denn dort wird bereits Körperschall an die Umgebung abgegeben welcher als Luftschall dann abstrahlt.
Du meinst sicherlich Hochpass und Tiefpassfilter 
ICHHABE MIR MAL FÜR DAS MOPED EIN ZWISCHENDING AUS SIEBROHR UND PLATTENDÄMPFER GEBAUT.
ALSO DREI KAMMERN,INDER VORDERSTEN UND HINTERSTEN KAMMER SIEBROHR MIT DÄMMUNG UND IN DER MITTLEREN KAMMER HABE ICH DIE BEIDEN ROHRE IN EINEM BOGEN ANEINANDER VORBEI GEFÜHRT ,SO ÄHNLICH WIE BEIM SERIENSCHALDÄMPFER.
DAS HAT SCHON EINIGES GEBRACHT AN DER GERÄUSCHKULISSE.....
Man muss nur mal schauen, wie z.B. Schalldämpfer für Schusswaffen aufgebaut sind. Der Schall breitet sich ja Trichterförmig aus. Bei SD für " kalte Gase " ( Luftdruck, CO2 ) sind 2-3 Dämpferkammern ( U-Scheiben ) drin und Dämmstoff. Der Dämmstoff ist hinter einem Siebrohr. Für "warme Gase" ist als erstes eine große Expansionskammer ( zum Entspannen der Gase ) eingebaut, gefolgt von mehreren kleinen Kammern in Abständen ( 5-7 Stück ) oder vorgefertigte zusammen schraubare Formstücke. Im Prinzip könnte man um das Siebrohr 2x Scheiben in der Größe vom Innendurchmesser des SD-Mantel in Abständen einbauen und da zwischen das Dämmmaterial.
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