Vape Zusatz-Massekabel

das ist der leerlaufkontakt

Du musst eine Kontaktzunge / Masseschuh o.ä. kaufen. Der wird dann an eine Schraube vom Seitendeckel mit angeschraubt. Ich hatte 2x Masse extra gelegt. Von der Zündspule zum Motor und von der Rahmenmasse zum Motor.

20 Quadratmillimeter für ne Zündung ist mehr als übertrieben. Das ist ja schon Negativ Tuning durch Masse oder meinen sie Alu Kabel?

Quote from Locke123

das ist der leerlaufkontakt

Das stimmt natürlich. Habe das Bild sicherheitshalber gelöscht.

Das 20mm2 Kabel ist wohl für einen Anlasser ? Ist ein bisschen zu fett.

20mm2 und 5mm Durchmesser passt eh nicht zusammen. So ein riesen Querschnitt ist totaler Quatsch. 2,5mm2 sollten da völlig ausreichen. Aus welchen Grund sollte man nicht die Vape Halter verwenden? Steht das so bei ZT auf der Seite?

Das Masse- und Strom-Kabel für den Anlasser hat 4mm2 .

Diese Abstimmungsanleitung ist momentan auf der Homepage zu finden.

Ich habe damals ein 4 mm² Kabel als zusätzliche Masse verwendet und es mit Kabelschuhen vom Block zur Zündspule verlegt.

Das originale 0,75 mm² Kabel vom Regler zur Zündspule habe ich nicht verstärkt, da ich dies für unnötig hielt.

Quote from mahe88

Hier steht folgendes geschrieben....

Ich blicks einfach nich...🫣😶🥴

Maßlose Übertreibung mit dem Kabelquerschnitt und totaler Quark das das Zündmodul direkt am Rahmen verschraubt werden muss.

Ja die Zündspule sollte ein ordentliche Masseverbindung zum Motor und Rahmen haben wie auch der Regler, 1,5-2 mm² reicht da.

Am besten an alle beide. Am Motor habe ich 2x Massekabel gelegt.

Quote from mahe88

Nur nochmal für Dumme (also mich).

Ich hab ja die Spule schon direkt auf Masse. Aber ich soll jetzt nochmal von dem Massepunkt (roter Kreis) ein Massekabel legen?

Rahmenmasse unterm Tank oder an die Schraube vom Motor (Schalteinstellung am M53)?

Dein Zündmodul hängt da so an einer Schraube im Herzkasten wie lange soll das der dünne Zündmodulhalte mitmachen

Du brauchst ein Massekabel vom Motor zum Rahmen, Zündmodul und Regler.

Masse von Rahmen zum Zündmodul hast du so ja und von diesen Massepunkt auch zum Motor und Regler ?

Quote from mahe88

Ich hab ja die Spule schon direkt auf Masse.

schau dir mal das Video an - bei min.6'30

du hast das Halteblech ja an den Massepunkt im HK dran, das gehört so nicht verbaut

MfG

Quote from Mario61

schau dir mal das Video an - bei min.6'30

du hast das Halteblech ja an den Massepunkt im HK dran, das gehört so nicht verbaut

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MfG

Ja und da Video zeigt sehr schön wie man ein Vape-Polrad nicht festhalten soll nämlich nicht mit einen Ölfilter Bandschlüssel.

ja bei min 2'52 ist das nicht ein Polrad Halteband oder was meinst du ?

mit was hälst du das Polrad um die Mutter zu lösen ?

MfG

Nicht mal MZA hat es bis heute nicht geschafft auf den richtigen Gegenhalter zu verweisen.

Dazu gibt es Spezialwerkzeug https://www.powerdynamo.biz/deu/kb/grip.htm auch Preiswert zb. https://www.langtuning.de/LT-universal-R…r-Vape-Zuendung

Die Erklärung warum so Halteband nicht nehmen sollst, die spare ich mir und verweise dazu auf die LT Artikelbeschreibung.

Quote from ckich

Die Erklärung warum so Halteband nicht nehmen sollst, die spare ich mir und verweise dazu auf die LT Artikelbeschreibung.

"Durch den Druck auf den Außendurchmesser des Rotors kann es zum Ablösen der Magnete kommen."

das leuchtet mir ein, werde es beim nächsten mal, wenn der Rotor runter muss beherzigen und mir so nen Blechhalter an den Rotor schrauben bevor mir da die Magneten abgelöst werden - da hatte ich wohl glück beim Einbau meinner Vape, das sowas nicht passsiert ist

MfG