Der kleine Tuning Fragen Thread

Alles klar, danke!
TuningKarl Bilder wären interessant
Bist du denn sicher das es davon kommt, dass der Ringstoß über einen Kanal läuft oder gabs da eine andere Ursache?

Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk

Meine Handykamera kriegt das leider etwas schlecht eingefangen..
Ja, der Ring ist im Kanal hängen geblieben. Keine andere Ursache (habe irgendwo auch noch Bilder vom Zylinder, den ich allerdings nicht mehr habe).
Allerdings ging es bei diesem und anderen Zylindern auch viele, viele Betriebsstunden gut. Deswegen würde ich nicht sagen dass es grundsätzlich ein NoGo ist..

Das häng aber auch davon ab wie breit der Kanal im Verhältnis zum Durchmesser des Kolbenring ist.

Hier mal was anderes.
Ich hatte letztes eine 0.8mm Scheibe die falsch gelasert war.
Wie das geht weiß ich auch nicht aber lässt sich ja glücklicherweise schnell beheben.

Was ist das für ein Zylinder ?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/sims…430390-306-7814

Zitat von Elektrozwiebel

S50 Zylinder, der Kopf ist was fremdes.

Ich habe das mal paar mal gesehen, also diesen Zylinderkopf.
Zylinder kann hier wirklich einer von der S50 sein aber ich habe schon ein M53 in Leif gesehen der so ein Zylinderkopf hatte.
Dieser hatte definitiv ein anderen Zylinder, der vermutlich vom selben Motor stammt wie dieser Zylinderkopf.

Kurze Frage, auch wenn kein Tuning.
Was ist mittlerweile eine orangene Rücklichtkappe für die Schwalbe Wert?

20 doppelmark würde ich veranschlagen

Ich habe einfach 2 rohre zur anderen Herzkastenseite verlegt und das Plastikstück unter der Batterie entfernt.
Von da aus zieht er sich die Luft. Ist sehr leise.

Sobald du für mehr Luft sorgst, eine andere Filterfläche verwendest und Zusatzlöcher einbringt, wird es immer lauter. Je nach Umbauaufwand eben mehr oder weniger.

Manchmal braucht man auch gar keine Zusatzlöcher bohren.
Wenn die Motoren nicht so hoch drehen oder ein kleiner Vergaser <19mm verbaut wird, reicht meistens nur das neue Filterblech.
Der Herzkasten ist ja nicht hermetisch abgeriegelt. Da zieht überall Luft durch.

Bevor ich Zusatzlöcher bohre, würde ich erstmal testen, ob es auch so geht.
So hat man vielleicht keinen Aufwand und es bleibt gleich leise.

Kennt jemand eine gute 12v Hupe die richtig schön lärm macht und so konstruiert ist das man sie relativ problemlos unter dem Tank verbauen kann, etwa da wo früher der Blinkgeber saß und somit quasi noch zusätzlich eine art Resonanzraum hat?

Gruß

Diese habe ich verbaut, klingt ganz ok und passt unter den Tank.
http://www.ebay.de/itm/Moped-Hupe…5EAAOSwDN1UT~0A

Hallo, hab nun auch mal eine kleine Frage hier zur Renn PVL..... Zwecks der Einstellung des Zündzeitpunktes. Muss es nun auf die Originalmarkierung eingestellt werden oder wie LT es beschreibt, zwei mm neben der Markierung? Siehe Bild unten. (Quelle LT) Hab mal gehört das wäre bei den neueren PVL's nicht mehr so. Meine ist von 2017.

Ich habe dieses Jahr eine Selettra gekauft und die Markierung musste neu gesetzt werden. Ablitzen und Du weißt Bescheid...