Die waren ja nach dem Muster von MS50Fahrer gefertigt. MoSe hatte meinen gekauft...
Ob er sie noch im Programm hat weiß ich nicht. Aber die werden auch von anderen Anbietern gefertigt. Bei eBay-Kleinanzeigen finde ich den einen Händler (Bahro ??) nicht mehr. Anzeige ausgelaufen oder gelöscht.
Der User RenaeRacer hat aber den Kontakt...
Edit: https://www.simsonforum.net/viewtopic.php?…=mikuni+adapter
Super ich danke dir! Werden Renae sonst mal anschreiben.
Habe jetzt den von LT dran, aber man kann ja auch mal was anderes ausprobieren.
Den von LT hab ich mir zum Fest gegönnt. Fein gemacht mit der Zentrierspange...
Mit 25€ auch verhältnissmäßig günstig beim "Edeltuner" LT. 
Ich finde auch das es ne feine Sache ist, nur steht der Vergaser soweit hinten, das es schwer ist die Muffe rauf zu bekommen.
Entweder kürzt man diese, oder fummelt sich halt einen ab.
Die Montage ist allerdings ein Traum und der Vergaser sitzt mittig. 
Welche Muffe!? Die mit Reduzierung?
Da gehört ein passend durchgehender Turbo/Silikonschlauch dran...
Nein die 40/40 Muffe.. Turboschlauch hab ich auch noch Liegen, nur der ist erst recht Starr..
Wollte mir aber nochmal einen zurechtschneiden.
Der Gummiring ist eh nicht das Wahre, du brauchst noch ne richtige Dichtung dazwischen, die am besten etwas elastisch ist, wie die beim BVF. Wenn du den Vergaser Metall an Metall schraubst, kannst du ihm schön beim Vibrieren zusehen. Früher sind dann die Zylinderflansche abgerissen.
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Wir hatten früher für die 24mm Mikuni Vergaser, Dichtungen von den 24er MZ Vergaser genommen.Die dürften das Ordentlich abdichten und der Vergaser wird dadurch auch nicht so Warm.
Ein bisschen Dichtmittel, wird an den Schraubenköpfen trozdem nicht schaden.
Die von der Touren AWO passten auch immer super für den 24iger MIK
Die waren ja nach dem Muster von MS50Fahrer gefertigt....
Haben wir damals auch für 24er Gaser gemacht... lang ist's her...2010 oder so
Beim S51 ist ein Seilzugkrümmer für den Choke nicht notwendig. Adapter gibt es für um die 10 Euro.
So. Danke für die Tips und Anregungen. Hat mir auf alle Fälle weitergeholfen. Ich werde dann berichten wie ich es umgesetzt hab. Den Anschluss am Herzkasten hab ich erweitert und das 40 iger Rohrstück eingeklebt. Falls es noch Tips zum Chokeumbau gibt, ja/nein, mit Bogen oder ohne, immer her damit.
Ansonsten Schönes Wochenende
Na das freut mich dass dir geholfen wurde. Dann wird das bestimmt klappen. Lass den Choke einfach mit dem Knopf. Erfahrungsgemäß brauchste den beim Mikuni nur zum Starten, danach kanns auch ohne Choke losgehen. Heut bei 0 Grad hatt ich ihn mal bisschen länger drin 😜
Bis Neulich... 🤣
Hatte es schon mal im Biete Bereich geschrieben. Aber das sehen ja nur die Mitglieder die lang genug angemeldet sind und genug Beiträge verfasst haben.
Also hier noch mal :
Mikuni VM20 / VM24 Adapter FP Tuning
Hallo,
da hier immer mal einige auf der Suche nach den Mikuni Adaptern sind wollte ich euch diese Möglichkeit nicht vorenthalten.
http://fp-tuning.de
-> Online Shop
-> Vergaser
-> Mikuni
Also ich kann selber FP Tuning nur weiterempfehlen.
Hier ist sehr viel Erfahrung und Kompetenz aus dem Rennsport vorhanden.
Und es wird Wert auf Top Qualität gelegt und nicht darauf Masse zu verkaufen.
Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
Hier mal die Montage von meinem Vergaser. Mit Choke Adapter und Turbo Schlauch.
Das frisst doch ein Haufen Leistung oben raus?! Ich halte von den ganzen Adapterkram nix, stehbolzenlöcher auffräsen und mittels Hülse / Klotz hat bisher doch immer funktioniert..
Die 7mm sollten nicht soo viel ausmachen. Aber ich werde es mal ausprobieren.
Ich halte von den ganzen Adapterkram nix, stehbolzenlöcher auffräsen und mittels Hülse / Klotz hat bisher doch immer funktioniert..
Auffräsen und Halbmutter oder Klotz war doch bestenfalls `ne Notlösung.
Klar, Form follows Function aber wenn die LT-Platte mit Zentrierung nicht überzeugt, dann weiß ich auch nich...
Zitat von SpydersoftHier mal die Montage von meinem Vergaser. Mit Choke Adapter und Turbo Schlauch.
Ist der Adapter von Metallbau Bahro?
Zitat von WhipmasterDas frisst doch ein Haufen Leistung oben raus?! Ich halte von den ganzen Adapterkram nix, stehbolzenlöcher auffräsen und mittels Hülse / Klotz hat bisher doch immer funktioniert..
Wird schlecht bis gar nicht beim 24er funktionieren da die Stehbolzen dann schon in der Nut für den Nullring stehen. Siehe Bild im Eröffnungsbeitrag.
Viel Ausmachen wird der Adapter nicht. Wenns 0,3PS sind ist das viel. Es wird maximal das Band etwas nach unten verschieben.
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