Re: DCDI - Kennlinienzündung für Vape- & Simson-Zündungen | Jetzt: FREI PROGRAMMIERBAR

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Obwohl es sich um eine AC-CDI handelt steht dort, das das Teil eine Batterie benötigt. Wahrscheinlich als Schutz vor Spannungsspitzen.
Mein Sportgerät hat nur einen Zündstromkreis, also eine Ladespule mit Wechselspannung kann dort keinen Kondensator oder Batterie anschließen. Gibt es dafür eine Lösung?

Sind jetzt über Ebay lieferbar. Ich habe mir gleich eins bestellt.

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Ausverkauft

Hab jetzt gerade den Überblick verloren. Das Modul welches im Ebay verkauft wird ist für E Zündung und nicht für die Vape?

Jetzt auch für Vape

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SIMSON DCDI-V das ist das für Vape.

Leider aber schon ausverkauft

👍

Hab wohl das letzte bekommen, ich werde berichten was am 85er geht damit.

Ich habe auch eine ergattert. War etwas teurer als erwartet, aber es scheint auch eine andere Zündspule dabei zu sein.

Im Vergleich zur PVL CDI ist es aber OK.

Die digitale PVL- Spule kann ich aber selbst programmieren. Nur so kann ich die Zündkurve individuell zu dem jeweiligen Motor modellieren. Mir ist das wichtig.
Dennoch finde ich diese Entwicklung hier fantastisch und wird 95% der Nutzer sicher zufriedenstellen. Zumal hier auch die Vorteile einer Zündanlage mit Licht- und Ladespule einen erheblichen Vorteil bietet!

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Was heißt teurer als erwartet? Zudem finde ich es blöd, daß man das hier von den Forenmitgliedern erfährt und nicht vom Herrn Leineweber.

Gab es bei ebay nur 10 Stück, oder wie?

Edit: Habe das Angebot durch Zufall selbst gefunden, da der Link zur DCDI-V in seiner Signatur zu sehen ist.

Hallo Johannes,

könntest du noch was zum Betrieb ohne Fahrzeugbatterie schreiben. siehe Beitrag Nr. 81

So Jungs meine DCDI für die Vape ist heute angekommen.

Es sieht alles gut aus und die Einbauanleitung ist super geschrieben.

Ich habe sie gleich eingebaut und nach Anleitung eingestellt.
Eine kurze Probefahrt habe ich auch gemacht und man hat gleich gemerkt das sie jetzt besser überdreht. Ich muss mir jetzt nur noch einmal Zeit nehmen und verschiedene Kurven testen.

Das einzige was vorher besser ging ist das Starten. Ich habe so das Gefühl das sie einen starken Antritt brauchen damit sie das Signal von der Vape bekommt.
Wenn sie läuft ist alles super.

Mein Setup.

Reso90
21 Vergaser von ZT
Filu Luftfilter
70 Kupplungskorb
Übersetzung 15:34
Auspuff Vario32 D

Grüße Uwe [Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200722/3581db99a12c30ce404e35760f9fa8d3.jpg]

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Zitat von winkeruwe

So Jungs meine DCDI für die Vape ist heute angekommen.

Es sieht alles gut aus und die Einbauanleitung ist super geschrieben.

Ich habe sie gleich eingebaut und nach Anleitung eingestellt.
Eine kurze Probefahrt habe ich auch gemacht und man hat gleich gemerkt das sie jetzt besser überdreht. Ich muss mir jetzt nur noch einmal Zeit nehmen und verschiedene Kurven testen.

Das einzige was vorher besser ging ist das Starten. Ich habe so das Gefühl das sie einen starken Antritt brauchen damit sie das Signal von der Vape bekommt.
Wenn sie läuft ist alles super.

Mein Setup.

Reso90
21 Vergaser von ZT
Filu Luftfilter
70 Kupplungskorb
Übersetzung 15:34
Auspuff Vario32 D

Grüße Uwe [Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200722/3581db99a12c30ce404e35760f9fa8d3.jpg]

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Jetzt steht es auf meiner Liste, ich hoffe doch es kommt baldigst Nachschub 😁

Mich würde ja eher interessieren ob es eine Kurve gibt die den unteren und mittleren Drehzahlbereich stärkt.?

@ Leine

Ist die DCDI für die Vape, auch für die Simson PVL verwendbar ?

Danke