Zylinder Bearbeitung

Anfangen mit DDR Zylinder
-Erhitzen bis er knistert
-Laufbuchse rausholen
-Feile
-Dremel mit China Frässtiften.
Steuerzeiten wählen wie MS50 oder LT60 Reso usw. also 145,120, 165 bis 155,120,180
https://www.google.de/search?q=portm…=active&ssui=on

EDIT Sicherheitsvisier, Brille reicht nicht.

Mit einem DDR Zylinder würde ich definitiv nicht beginnen, besonders weil das Ausbuchsen, Bearbeiten, Einbuchsen und anschließend Schleifen lassen mehr Arbeit und Geld verschlingt, als einfach einen ausgeklapperten Almot 50er zu nehmen und zu testen.
Im Forum findet man richtig gute Steuerzeitenrechner.
Winkelfräser gibt es mittlerweile viele gute zu kaufen, Dremel und Frässtifte reicht für den Anfang. Denk an die Schutzausrüstung!! Hatte schon 2 mal Graugussspäne im Auge, einen hab ich mir mit einem Magneten entfernt, der andere musste rausgefräst werden, nachdem er angefangen hat zu rosten...macht garkeinen Spaß.

Portmaps von LT60, MS50 usw. gibts auch wie Sand am Meer.

Wenn Interesse besteht kann ich mal mein China fräszeug reinschicken. Gibt wahrscheinlich besseres ist aber recht günstig

Mit den China Dingern ist das nen Krampf bei 50ccm, da muss man die Fräser sehr stark kürzen damit man überhaupt rein kommt und das hat dann wiederum zur Folge, dass man nicht weit genug aushöhlen kann. Habe mir selbst vor kurzem son Ali-Ding geholt, fängt erst ab 70ccm/45er Bohrung Sinn zumachen.

Aber der Typ der so umstritten ist hat billige winkelfräser für die Hängemotoren, die auch schmal genug sind.
Sw Tuning oder so

Zu empfehlen wäre noch die Anleitung von XXXXX für den 50er.
Hab sie nur als PDF aber im Forum geistert der Link noch rum.

Quote from Willi_s100

Aber der Typ der so umstritten ist hat billige winkelfräser für die Hängemotoren, die auch schmal genug sind.
Sw Tuning oder so

Die Teile gibts bei AliExpress für unter 50,- Euro.
Braucht man hier in D also nicht überteuert kaufen.
Funktionieren tun die Teile ganz gut…

https://m.de.aliexpress.com/item/100500427…Msite4itemAdapt

murph benutzt du den WF mit dem Foredom-Antrieb?

Nein, hab von „HBM“ den Hängemotor und die Welle.
Mein Winkelfräser ist passend für diese Welle unten leicht umgearbeitet.

Was ich möglichst vermeiden würde ist das freihändige Fräsen an der Oberkante der Überströmer, lieber den Zylinder anheben und nach unter fräsen.

Die Simsonströmer sind eh zu klein, irgendwann muss man an die Oberkante.

Nicht wenn man den Zylinder anhebt. Wenn man den Kanal noch verbreitert bleibt die Oberkante nicht komplett verschont, aber es macht schon einen Unterschied.
Es geht um das sogenannte Spülbild, die Gasstrahlen werden hauptsächlich von 2 Kanten gesteuert, der Oberkante und der Kante zum Auslaß hin. Wenn man die vermurkst hat man hohe Spülverluste. Mit dem Anheben des Zylinders ist die Montage einer Distanzplatte zwischen dem Motorblock und dem Zylinder gemeint.

Quote

also meinen sie wie wenn der Zylinder montiert ist, also das er so auf'n Tisch steht und dann von unten und höchstens nach unten weiten oder wie?

Genau, am besten nur nach unten und beim Verbreitern nur in Richtung Einlaß.

Quote from minimax0_8

Nicht wenn man den Zylinder anhebt. Wenn man den Kanal noch verbreitert bleibt die Oberkante nicht komplett verschont, aber es macht schon einen Unterschied.
Es geht um das sogenannte Spülbild, die Gasstrahlen werden hauptsächlich von 2 Kanten gesteuert, der Oberkante und der Kante zum Auslaß hin. Wenn man die vermurkst hat man hohe Spülverluste. Mit dem Anheben des Zylinders ist die Montage einer Distanzplatte zwischen dem Motorblock und dem Zylinder gemeint.

Genau, am besten nur nach unten und beim Verbreitern nur in Richtung Einlaß.

Wenn man zu viel anhebt, kann man aber probleme beim Einlass bekommen.
Je nach Steurzeit bricht man dann gerne unten durch und die Fußfläche wird dann sehr dünn und instabil.

Da ich in einem anderen thread kein Erfolg hatte:
Welche Fräser eignen sich zum entgraten, sodass man eine schöne Oberflächenbeschaffenheit an der kante hat?

--> https://www.simsonforum.net/viewtopic.php?t=68763&start=4450

Wie viele Antworten brauchst Du denn noch, für Deinen Erfolg?

Machst du das etwa wirklich mit einer cuttermesserklinge?
Außerdem hatte ich nach einem Fräser gefragt.

Ich entgrate die Kanalkanten mit einer gebogenen Nadelfeile. Geht sehr gut und " abrutschen " kann man da nicht.

Da Du ja speziell noch Fräsern gefragt hattest, gibt Beitrag #4453 wohl die passende Antwort.

Und ja, auch ein Stück Klinge funktioniert, man muss es aber eben auch mal probieren…