Der kleine Tuning Fragen Thread

Ich kenne die genaue Rechnung nicht mehr, aber mein Tüver hat bei der letzten 110er Abnahme mit 100km/h (könnten auch 105 gewesen sein) abgelastet. Also das zulässige Gesamtgewicht herabgesetzt.

Zitat von PHLCollorado

Da ich die Geschwindigkeit des Reifens nicht ausnutze, erhöht sich der Lastindex um 12% bei 90km/h und ich komme so auf eine mögliche Achslast von 190kg.

Interessante Frage. Woher hast du die Theorie dass sich der Lastindex dann erhöht?

Unter anderem von hier. Da fand ichs am verständlichsten. https://www.motorenservicemaul.de/tuev

Würde ja nur gerne wissen ob ichs richtig verstanden hab.

Einen Nachfolger für den K36/1 brauche ich ja sowieso.

Top. Habe ich noch nie von gehört. Ich würde es trotzdem, so wie alles andere auch, im Vorfeld mit dem Prüfer, der deine Abnahme voraussichtlich machen soll, absprechen.

Nach längerer Abstinenz , - Quizfrage an die Spezies hier:

MZA 4Gang Getriebe neu, Umbau mit Ronge Teilen: Ziehkeilwelle und verstärkter 2ter Gang ( Los-und Festrad)- passen die Teile Plug & play- oder is dann wieder was umzuändern

Orignal DDR 4Gang hat beim LT60 Reso beim 2ten Gang Karies bekommen ( Gänge reinknallen macht Spaß)