Re: DCDI - Kennlinienzündung für Vape- & Simson-Zündungen | Jetzt: FREI PROGRAMMIERBAR

  • Die DCDI macht auch mit meiner exotischen Spannungsversorgung faxen.
    Habe ja selbst gewickelte Grundplatte und ein Motorradladeregler...also Gleichspannungsnetz überall am Moped, es tritt da auch auf.

    Da ich Koso Instrumente habe, hatte ich mit Leine meinen Koso Spannungswandler auch schon im Gespräch zum testen, ich muss mal schauen ob meine DCDI derzeit über den Spannungswandler läuft, es ist zu lang her..

    Weit draußen in den unerforschten Einöden eines total aus der Mode gekommenen Ausläufers des westlichen Spiralarms der Galaxis leuchtet unbeachtet eine kleine gelbe Sonne. :)

  • Ich habe das Produkt auch schon lange nicht mehr in Benutzung, da es zu diesem aktuellen Zeitpunkt nicht richtig nutzbar ist. Die Idee ist gut und auch wirklich brauchbar aber die Kinderkrankheiten müssen umbedingt abgestellt werden sonst aktuell nicht verwendbar.

    LT85 2013, LT105M 07, LT85M 07, JWSPORT GSO50 2020, JWSPORT 50er Kurzhub MX 2014, JWSPORT 60er EVO MX 2019, JWSPORT 85M 2020, BB3 mit 21,8ps, 110M RT

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  • Ich habe das Produkt auch schon lange nicht mehr in Benutzung, da es zu diesem aktuellen Zeitpunkt nicht richtig nutzbar ist. Die Idee ist gut und auch wirklich brauchbar aber die Kinderkrankheiten müssen umbedingt abgestellt werden sonst aktuell nicht verwendbar.

    Hat überhaupt noch jemand die DCDI verbaut? Beziehungsweise funktioniert sie bei jemanden fehlerfrei?

  • Wenn das so lese, könnte es an HF-Störungen aus der Spannungsversorgung liegen. Da kann ein Ferritkern helfen, wie man ihn tw. zB an USB-Leitungen oder anderen Datenleitungen findet.

    Man müsste probieren a) beide Zuleitungen ein paar Mal um einen Ferrit zu wickeln oder b) nur die Plus oder Minusleitung ein paar Mal drumzuwickeln. Idealerweise fügt man zusätzlich noch einen Kondensator hinzu, so ca. 100nF ein. Der kommt zw. Plus- und Minuszuleitung genau zw. Ferrit und CDI .

    Gruß
    Martin


  • Ich möchte euch heute gern eine kleine Neuheit vorstellen, die nach gut zwei Jahren Entwicklung nun endlich den Serienstatus erlangt hat. Konkret geht es um unsere variable Plug&Play-Kennlinienzündung für originale Simson Elektronikzündungen.https://www.ebay.de/itm/163842993114

    Update 2020-04-27:
    - Seite-6: Vorstellung neue Vape-Version sowie neue Features

    Hallo miteinander,

    Ich hol das Thema hoch da ich gar nichts mehr im Netz zu der DCDI finde... :ask:
    Ist das im Orkus verschwunden, oder gibt es das noch?
    Ich habe eine Vape dran und würde gerne damit experimentieren.

    Wäre schön, Grüße, der Zerspanerich :cheers:

  • Kann ich dir nix dazu sagen. Hatte bloß Mal vor ca. 3 Wochen danach schauen wollen, war nix mehr zu finden in der Bucht. Vom Verkäufer an sich werden nur noch die ALK-Sets verkauft, die er aber schon davor im Programm hatte (https://www.ebay.de/itm/162234065277). Außerdem war er zuletzt Ende Januar online, ich denke Mal man sollte ihn direkt per Mail kontaktieren, da antwortet er eigentlich Recht fix.

    Warnung: Simson kann süchtig machen :rockz:

  • Da hier viele mit Problemen und Zündaussetzern sind:

    Hab die DCDI-V also das Steuerteil für die Vape auch drin. Seit ca einem Jahr.
    Zündaussetzer habe ich nicht. Funktioniert bis jetzt gut. Habe die normale AC/DC Vape und eine kleine 12V 1,2Ah Bleigelbatterie als Puffer drin, die vom Vape Regler geladen wird. Zusätzlich noch ein Kondensator 25V 22000uF Parallel an der Batterie. Das war aber alles schon vor der DCDI drin.
    Und ein 1KOhm Kerzenstecker.

    Das er mal Rückwärts anspringt, hab ich allerdings auch ab und an. Abhilfe schafft, kräftig treten bei mir.

  • Weil ich mein Kästchen gefunden habe von minimalkart und auch die DCDI, was ist hier raus eigentlich geworden. Ich hatte damals damit ja auch so meine Probleme. Gibt es da Updates?

    LT85 2013, LT105M 07, LT85M 07, JWSPORT GSO50 2020, JWSPORT 50er Kurzhub MX 2014, JWSPORT 60er EVO MX 2019, JWSPORT 85M 2020, BB3 mit 21,8ps, 110M RT

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