M54 mit mehr Hub bauen

  • Das sind jetzt 70ccm bei 39,5 Hub?

    Welche Steuerzeiten hat der?

    Ich würde da nicht mehr PS anstreben. Der Drehzahbereich wäre mir eher nichts für einen Star und würde ggf. mit einem humaneren Auspuff testen.

  • Der umbau hat 44mm Hub, Bohrung sind 45 oder 47mm? Ansich ist das schon sehr viel Drehzahl und das mit mageren Mitteldruck. Der Zylinder schafft den Durchsatz für derart hohe Drehzahlen gar nicht. Sicherlich läuft das deutlich stärker mit Peak unter 10,500 rpm.


    Ich habe eine Kreidler RMC getunt mit bearbeiteten Black Mamba Zylinder (47mm) , 44mm Hub, GP3 Auspuff, Membrankit und 26er Vergaser. Hat 20,5PS (22PS an der Kupplung) und 12,8NM am Rad bei 11.000 Umdrehungen. Das sind fast 300PS/Liter. Das hat selbst aus dem Keller über 5Ps am Rad.

    Da geht also noch einiges.

    Einmal editiert, zuletzt von ZxMadX (22. Juli 2025 um 10:32)

  • Bin heute mal eine Runde gefahren mit der S50 und mal die Kamera angeschnallt.


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  • Hallo

    S50 Kopf auf 90 er Reso Zylinder sah ja trotz, angepasstem Stehbolzenabstand kacke aus.

    Darum habe ich den Venandi S50 Optik Kopf gekauft und zu LT geschickt,

    das die dort den Brennraum und alles andere passend zum Zylinder eindrehen.

    Gegenüber original Kopf, ist der Venandikopf 100 g schwerer.

    So hält bald noch etwas mehr Stino Look einzug.

    Grüße Micha

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  • Kannst du das teil mal wiegen? Ich hab nen mz kopf auf meiner s50 (83ccm) drauf da der orginale kaum noch masse hatte um wärme aufzunehmen. Die orginale optik gefällt mir besser und wenn der für den 90er annähernd das gleiche gewicht wie der mz kopf hat ist das eine alternative

  • Wenn er wieder von LT da ist, wiege ich mal beide Köpfe.

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  • Hallo

    Ist wieder da und auch verbaut.

    Sieht schon gut aus, wenn man hin zur original Optik möchte.

    Trotz entfernen der dünnen Alu Dichtung, komme ich nicht unter 1 mm QM

    Habe aber versäumt, eine vorher Messung mit dem original Kopf vor Demontage durchzuführen.

    Hatte heute aber keine Lust, die Fußdichtung anzupassen.

    Denn es sind ja wegen der Fußdistanz zwei Dichtungen.

    Die Kerze ist dunkelbraun, damit war ich eigentlich immer ganz zufrieden.

    Allerdings ist der Kolben oben drauf, nach 1200 km schon ziemlich schwarz.

    Werde daher bei Gelegenheit die Hauptdüse eine Nummer kleiner wählen.

    Gewogen habe ich folgende Köpfe?

    S50 original 700g

    Venandi S50 Optik mit LT 90 Reso Brennraum 760g (hat 40 g durch die Bearbeitung verloren)

    Lt 90 Reso Kopf original 930g

    Gegenüber dem original 90 er Kopf fehlen 170g.

    Dein umgearbeiteter MZ Kopf wird sicherlich mehr wiegen.

    Grüße Micha

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