Reimporte dürfen in Sachsen-Anhalt legal 60km/h fahren

Mal sehen ob das dann auch wirklich durchgeht und nicht nur Wahlversprechen / -propaganda ist.

Da bin ich auch echt gespannt, das wäre ja eine Rolle rückwärts die da innerhalb kurzer Zeit gemacht wird vom Verkehrsministerium, da sie ja erst es abgelehnt haben und noch nachgeschärft haben, das auch ja die Zulassungsstellen geltendes Recht umgesetzten.

Und alles so kurz vor den Wahlen.....😄

hatten den die Export Modelle eine KTA Typ Genehmigung ?

Zitat von derfremde

Wenn das auf weiter Bundesländer ausgeweitet würde, würden die Simson Preise dann vielleicht mal etwas runter gehen?

die Preise werden dadurch nicht fallen - dadurch steigt nur der Gewinn für die Händler und der Ersatzteil Produzenten

Meine Meinung dazu ist - alles nur "heisse" Luft

MfG

Erste Idee: CDU Thüringen im Juni 2025. Aber das ist am Ende egal. Wer umsetzt ist wictig

In Thüringen hapert es bisher an der Umsetzung. Von daher schön, dass es jetzt praktische Vorbilder gibt.

Aufjedenfll werden die Preise in der Region dann nochmal hochgehen. Die Exporte kosten dann genausoviel wie die ddr Maschinen, und die Besitzer von ddr Maschinen sagen dann das ihre doch mehr Wert sind weil es "originale" sind.

Ich bin gespannt, und freue mich das ich mir keine solchen Fahrzeuge mehr kaufen muss/möchte.

Ich würde das erst für voll nehmen wenn die Wahlen rum sind. Alles andere ist wie bei einem Wäschetrockner, Klappe auf, heiße Luft.

Zitat von simsonfreak

In Thüringen hapert es bisher an der Umsetzung. Von daher schön, dass es jetzt praktische Vorbilder gibt.

Es gab da eine Absage vom Verkehrsministerium und wenn ich das dem Artikel richtig entnehmen ist da in Sachsen-Anhalt noch nichts mit Vorbilder, bzw. in trocken Tüchern.

Glaube kaum das Sachsen-Anhalt diesbezüglich ein Alleingang machen kann wenn das Bundes Verkehrsministerium da nicht zustimmt.

Nehmen wir mal an, Sachsen-Anhalt kann das umsetzten und andere Bundesländer nicht, dann gäbe es halt ein tourismus bezüglich BE erteilen. Mit anderen Worten es kann da kein Bundesland Alleingang machen weil es Auswirkungen auf alle hat.

Ist halt Wahlkampf und da wird viel versprochen......

Das haben se vorhin sogar im Radio gebracht. Scheint amtlich zu sein gilt für ganz Deutschland.

Lief auch beim MDR, scheint alles in Ordnung zu sein.

Historische Entscheidung für Simson-Mopeds: Reimporte dem DDR-Bestand gleichgestellt

Simson-Fahrer in Sachsen-Anhalt dürfen sich auf eine wichtige Änderung freuen. Auch reimportierte Mopeds aus DDR-Produktion dürfen künftig bis zu 60 Kilometer…

www.mdr.de

Zitat von Grandpa

freue mich das ich mir keine solchen Fahrzeuge mehr kaufen muss/möchte.

dito. langsam wird es lächerlich.

Es gibt doch bestimmt Simsonwerkstätten in Sachsen-Anhalt, die den 21er Abnahme Service mit abgestempelte 60kmh-Papiere anbieten? Bzw. wird es bald geben, die Regelung ist ja erst ein paar Tage alt. Die 60kmh Papier sind dann in ganz Deutschland gültig.

Die Importe gibt es schon seit vielen Jahren. Anfangs gab es auch problemlos Papiere. Mit der neuen Regelung entsteht wieder dieser alte Zustand, jedenfalls in einem Bundesland. Die Auswirkungen sind also nicht so groß.

Ist ja ansich eine positive Nachricht, auch wenn das Hin-/Her wie immer absolut intransparent ist.

Mal schauen was einem dafür genommen wird. Es gibt meist nichts umsonst leider

Tag.

Kurze Anmerkung: Es bezieht sich nicht nur auf Sachsen-Anhalt, sondern auf ganz Deutschland. Sachsen-Anhalt ist nur das erste Land, welches die neue Rechtsbewertung umsetzt. Das Bundesverkehrsministerium hat das „Go“ gegeben, also eine Entscheidung auf Bundes- und nicht direkt auf Länderebene. Die anderen 15 Bundesländer werden dann zu 99% folgen, durch die Empfehlung des Bundes.

Hier die Pressemitteilung

Bund befürwortet Gleichstellung reimportierter Simson-Kleinkrafträder

www.bmv.de

Also noch schnell die billigsten reimporte kaufen die man findet, und dann wenn alles durch ist wieder verkaufen

Zitat von Grandpa

Also noch schnell die billigsten reimporte kaufen die man findet, und dann wenn alles durch ist wieder verkaufen

Die Reimporte müssen trotzdem ein Gutachten erhalten (-> von einer berechtigten Prüforganisation, TÜV, Dekra, letzter Absatz in der Pressemitteilung bezieht sich auf die Unterschiedliche Handhabung bei Paragraph 21 Zulassungen), dass sie technisch dem Modell mit der KTA-Abe entsprechen. Das Reimport Moped muss also schon vom Zustand her in Ordnung sein. Wenn man da mit dem größten Schrotthaufen ankommt, wird es definitiv keine Papiere geben.

Meiner Einschätzung nach wird sich am Markt nicht viel tun. Reimporte im schlechten Zustand bleiben gleich vom Preis her, da eben so ein großer Wartungsstau besteht. Es könnte aber mehr Neuaufbauten / Teilneuaufbauten mit Reimport-Rahmen geben, die sind aber sowieso meistens sehr teuer. Nicht so pessimistisch sein.